- 點擊數: 2730
台灣碳權交易所的可與不可
碳權交易所是什麼?會像股票一樣,每個人都可以買賣嗎?我是個人,我能不能藉由碳權交易所,來購買碳權,號稱碳中和呢?碳權交易依對象可分為兩種。一、台灣「碳權」交易所
碳權交易所是什麼?會像股票一樣,每個人都可以買賣嗎?我是個人,我能不能藉由碳權交易所,來購買碳權,號稱碳中和呢?碳權交易依對象可分為兩種。一、台灣「碳權」交易所
無論是搭車上班,或是參與一場會議,即便再怎麼環保,日常活動還是會產生二氧化碳。所謂的零碳,並非零排碳的意思,而是透過減碳計畫來抵銷碳排,這就是碳抵換的概念。義大利時尚品牌古馳(Gucci)
網購讓生活更便利,也產生大量包裝垃圾。環保署昨(1)日宣布推出「網購包裝減量指引2.0」,除了上個月上路的網購包材瘦身新規外,鼓勵業者達成提供原箱出貨選項、揭露包裝碳足跡等額外目標。
為穩固在蘋果供應鏈上的競爭力,台積電對綠電的需求日益漸增,台積電董事長劉德音近日更對政府喊話,擔憂台灣再生能源發展趕不上需求。環保團體綠色和平則發起「全台里長挺台積」連署活動,
行政院環境保護署將在8月22日改制為環境部,行政院今(28日)宣布,首任部長將由國立中興大學校長薛富盛接任,現任環保署署長張子敬將轉任行政院政務委員。而8月1日掛牌的農業部,則由現農委會主委陳吉仲接任部長。
環保署6月公布「溫室氣體增量抵換辦法」草案,要求符合標準的開發業者必須依法抵換碳排放。今(28)日辦理草案研商會,有業者擔憂抵換來源不足,恐衝擊投資環境,希望能加入國外碳權
高雄永安至苗栗通霄的天然氣海管啟用逾20年,為穩定供應,中油規劃在舊管東側建備援海管,長達233公里。環保署昨(26)日辦理第422次環評大會,針對初審所提生態、漁業議題,環委已無意見/p>
歐洲每年約產生600萬輛報廢汽車,為提升資源自主、減少供應鏈斷鏈風險,促進再利用品質,歐盟執委會13日提出廢車輛指令 (End-of-life Vehicle, ELV)修正草案,從車輛設計就要考量再利用的便利性,
為達淨零碳排,各國除了設法減碳,也積極發展「碳捕捉、再利用與封存」(CCUS)技術。中油預計在苗栗通霄鑽井,將原本要開採天然氣的區域,改作碳封存試驗,今(25)日進入環評初審。
碳權交易所將在今(2023)年8月成立,環保署推出攸關碳權核發的「溫室氣體自願減量專案管理辦法」草案。造紙、鋼鐵公會於昨(24)日舉行的草案研商會質疑,自願減量專案排除碳排
能源局正研擬「再生能源用地白皮書」,盤點能源用地需求。受委託編撰的國立政治大學地政學系副教授鄭安廷19日對外說明光電篇的初稿內容,核心目標是建立「大小有別」