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IEA首度預測 全球化石燃料需求將在2030年前達高峰
氣候變遷的危機迫在眉睫,全球能源轉型正進入關鍵時刻。國際能源署(IEA)在上週表示,化石燃料的需求將在2030年前達到高峰,而2030年再生能源佔全球電力結構的比重將增至接近50%,
氣候變遷的危機迫在眉睫,全球能源轉型正進入關鍵時刻。國際能源署(IEA)在上週表示,化石燃料的需求將在2030年前達到高峰,而2030年再生能源佔全球電力結構的比重將增至接近50%,
隨著全球氣候變遷加劇,野火、暴雨、洪災頻仍,災損更甚以往,保險業者面對鉅額理賠壓力。全美幾家保險公司在重新評估天災保障項目後,作出不同的選擇:有的選擇撤銷,有的調整保費,但也有公司決定
根據最新的聯合國世界水發展報告,全球有20億人無法獲得乾淨和安全的飲用水。一份歷經三年研究、針對澳洲雪梨流域健康的報告指出,受到氣候變遷影響,雪梨的供水系統已有惡化跡象。
全球第二大農業出口國荷蘭,為了減碳不惜「自斷銀根」,對國內氮沉降量最高的農業下手,卻也引來農民的強烈抗議,甚至催化以反減氮法為主要訴求的農民公民運動黨(BBB)贏得大選
今年7月初落幕的國際海事組織(IMO)海洋環境保護委員會(MEPC)第80屆會議上,175個會員國達成共識,航運業將在2050年前達成淨零排放,船舶業的減碳轉型之路迫在眉睫。幸運的是
「國際無車日」源於降低都市汽車帶來的空氣與噪音污染,而今隨著人本交通觀念、降低運具碳排放量與降低能源依賴等論述,讓無車意識於世界各地遍地開花。美國亞利桑那州坦佩市出現了
企業掀起淨零排放與碳中和熱潮,促成自願性碳交易市場(Voluntary carbon market,VCM)蓬勃發展,2021年市場價值已達20億美元。但近期卻有兩篇報告指出,2023年上半年自願性碳市場遭逢七年來首次萎縮,幅度達6%-8%。對想靠碳交易換取氣候調適資金的開發中國家來說,這可能不是好消息。
全球暖化導致海平面上升,排碳量少的小島國家受害最深。吐瓦魯、萬那杜等九個小島國家決定聯合起來,要國際海洋法法庭(ITLOS)給個解答,溫室氣體排放讓他們的國家深陷危機,甚至
前年底的第26屆聯合國氣候大會(COP26)提出針對開發中國家的新氣候融資計畫,看似大有進展,其實早在10年前已開發國家就已承諾過,且至今實際給出的資金仍然嚴重不足。同時,一直採用貸款
歐洲議會13日通過新規,將逐步提高歐盟機場使用永續航空燃料(SAF)的占比以落實航空業減碳,目標是在2050年達到70%。新規待歐盟理事會批准後,預計於2024年1月1日生效。
受基隆河圍繞的內湖交通長年壅塞,讓許多上班族頭痛不已,不少企業提出「水路運輸」方案,希望利用觀光船接駁來解決塞車問題。運用水路紓緩地面交通究竟可不可行?或可參考紐約、曼谷