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立法院長韓國瑜今（28）日下午5點敲下議事槌，三讀通過《立法院職權行使法》修正案。本次修法包含擴大國會調查權、增加聽證權，《刑法》增訂「藐視國會罪」也有機會通過。近日光電弊案連遭起訴，國民黨直

<p出門前，你習慣看一下今天的空氣品質燈號來決定要不要戴上口罩嗎？環境部一個月前提出空氣品質標準修正草案，針對12年來從未調整的PM2.5年均濃度，提出從每立方公尺15微克降至12微克。地球公民基金會則呼籲更>

<p煎煮炒炸，一定要瓦斯爐才能做出美味的料理嗎？為減少天然氣排放溫室氣體，加州柏克萊市2019年宣布，新建建築將禁用天然氣，成為美國首例，但加州餐廳協會（California Restaurant Association）強力抨擊，稱有天然氣才有好料理，並提起

「氣象達人」彭啟明昨（22日）以環境部長的新身分赴立法院報告備質詢。立委紛紛追問碳費進展，彭啟明表示，碳費費率依法是由審議會決定，但他希望碳費可以盡快上路，「就算是0元也要上路」。此外，他也觀

「台灣現在一度綠電約是5元，澳洲一度綠電平均約1元，還可能有負電價。負電價代表電力生產過多，電力公司要付錢請民眾用電。這時讓氫氣生產線全開，成本就能再下降。」國內盛傳「得氫能者得天下」。氫是

全球最大的直接空氣捕捉（Direct Air Capture, DAC）工廠「猛瑪」（Mammoth）8日在冰島啟用，每年可移除3萬6000噸的二氧化碳，約等於減少8600輛車的碳排。跟目前最大的同型工廠相比，足足多了八倍。2021年，瑞士新創公司Climeworks啟用直接

我國制定2050淨零排放路徑，除了力推風電、光電，國發會也將海洋能列入前瞻能源。經濟部目標2030年要完成MW等級的的海洋能發電示範機組，2035年達成最多10MW商業運轉發電。但產學界指出，海洋能申設程序繁瑣，與其

台灣大哥大10日宣布，上月29日通過EV100申請，5月10日正式加入「EV100全球倡議」（Electric Vehicle 100%），成為全台第三家通過EV100會員。台灣大承諾將於2030年前全公司交通載具100%電動化，台灣大公務車與公司車皆改為電動車。

台灣草莓也有碳標籤了。農業部苗栗區農業改良場執行台一休閒農場草莓鮮果碳足跡盤查，經過一年的輔導，通過環境部審查，成功取得「產品碳足跡標籤」（以下簡稱碳標籤）。這張標籤紀錄著草莓從生產到廢棄回

面對極端氣候衝擊，除了減緩氣候變遷，如何調適也很重要。環境部與國科會昨（8）日發布《國家氣候變遷科學報告》，是氣候法上路後，第一份由政府發布的國家科學報告。該報告指出在暖化情境之下，台灣可能

環境部4月底預告碳費子法草案，昨日召開第3次碳費審議會。環境部次長施文真今（8）日說明，蒐集完各界意見之後，3個子法預計在暑假期間正式公告；至於關鍵的碳費費率，可能還需要召開2～3次的審議會

碳費子法草案上週出爐，環境部今（7）日辦理第三次碳費審議會，向委員報告日本、韓國、新加坡碳定價作法及我國措施。氣候署表示，審議會討論已經收斂，要準備進入費率討論。下次會前將委託智庫，針對各種