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2023年綠電自由市場規模略為成長,但綠電仍供不應求
儘管2023年綠電自由市場規模略有成長,但綠電仍供不應求,且因成本或價格考量,仍未能滿足大部分企業的綠電需求,但隨著灰電的價格上漲、綠電彈性分配與融資保證機制推出,仍期待這些市場外部支持
儘管2023年綠電自由市場規模略有成長,但綠電仍供不應求,且因成本或價格考量,仍未能滿足大部分企業的綠電需求,但隨著灰電的價格上漲、綠電彈性分配與融資保證機制推出,仍期待這些市場外部支持
全球首艘以再生能源及氫能驅動的零排放船隻「能源觀察者號」(Energy Observer)於2020年正式展開環球之旅,歷經多年航行後,正準備完成最後一哩路。與此同時,國際海事組織(IMO)也在研議航運業
「綠能現在不是歐盟的優先事項。飛彈就在旁邊,可能打過來,還能管減碳嗎?」2024年的歐洲議會選舉本週即將登場。在上一屆選舉時,氣候危機是選民最關切的議題,而有「氣候選舉」之稱。五年過後
近期台北國際電腦展(Computex)產業大咖群聚,全台掀起AI旋風。「AI教父」輝達執行長黃仁勳、超微執行長蘇姿丰等人親自來台,也紛紛提出在台設廠、投資。經濟部長郭智輝昨(5)日到立法院
蘋果iPhone 15換上Type-C介面;產品銷往歐盟須過碳邊境調整機制(CBAM)這關;不能使用毀林的農地生產巧克力,以上影響全世界的規範均源自歐洲。歐盟在過去五年引領多項氣候與環境法案。隨著本週
27國公民加入、「地表第2大選舉」之稱的歐洲議會選舉將於6日登場。過去五年,歐盟是對全球抗暖化的前鋒、環境政策的領頭羊。然而,俄烏戰爭與通膨壓力正在改變歐盟,這場超級選舉
澳洲政府去年砸下約3億新台幣用以測試200款不同型號的車輛,檢視實際上路的油耗。今年2月調查出爐,BMW X3、奧迪Q5等受澳洲消費者歡迎的休旅車款實際油耗皆大幅高出實驗室測試,在台灣車市
洪水是常見的自然災害,每年造成許多生命與財產損失。現行的洪水警報仰賴河流監測系統,但因全球監測站分布不均,在發展中國家特別稀少,為洪水預測與警報帶來挑戰。新發表在《自然》期刊
2025非核家園目標在即,核能政策是否因產業發展轉彎?新任經濟部長上週表示,核三廠依法將在今明兩年停機後除役,但未來若AI(人工智慧)產業用電大幅成長,核三廠可以當作備案因應,如果
環境部碳費子法於4月底預告,規劃提供企業過渡轉型優惠,部分產業碳費「2折」等引發爭議。昨(30)日環保團體在行政院前擺出購物手推車、特價標語諷刺環境部給予企業太多折扣,猶如賣場的
新任經濟部長郭智輝昨(30)日於媒體見面會表示協和電廠更新改建計畫(四接)必須要推動,因北東電網有電力缺口,此事「沒有替代方案」。反對四接的團體也不滿回擊,指經濟部自打嘴巴,
在國科會資助下,中研院在綠島設立長期社會生態核心觀測站,並邀請陸域及水域不同範疇的研究專家,於昨(28)日分享研究結果。研究調查發現,綠島陸域保有許多瀕危與極為稀有的植物,