專題報導

瑞典公司Hybrit宣稱已生產出世界第一批不使用煤炭的「綠鋼」，已在試產並出貨給卡車製造商Volvo，預計2026年正式商業量產。鋼鐵生產在排放和其他與永續性相關指標的表現算是相對成熟，不過仍有許多改善空間...

以2019年全球最終能源消費總量來看，再生能源在能源消費的占比，較十年前只微幅成長約2%；反觀化石燃料的占比，已連續十年未降，仍高居八成左右，這也彰顯過去十年氣候政策承諾多為空頭支票...

因應瑞士2050能源政策，郵政公車公司也開始多方嘗試能源的替代方案。瑞士許多市區公車系統都是採取電力化的系統，除了電動化公車之外，現在公車總站更進一步採取太陽能充電的方式...

今年7月14日，歐盟規劃已久的「碳邊境調整機制」（Carbon Border Adjustment Mechanism，簡稱CBAM）正式公佈，未來將針對未遵守歐盟碳排放規定的進口產品...

上週聯合國政府間氣候變遷專門委員會（IPCC）公布最新科學報告，全球可能在2040年升溫飆破1.5°C。各國政府與公民團體紛紛警惕，尤其是受氣候變遷衝擊最重、經歷天災傷痕累累的東南亞國家...

紐約時報報導，拜登政府1兆美元的基礎設施法案已獲美國參議院跨黨派的批准。該法案是拜登議程的核心，包括他的氣候變遷戰略...

如果想要購買碳足跡較低的海鮮，一般民眾最直覺的想法就是到附近的漁港／魚市場採購漁貨。但凡事就是有個但是，比起陸地上的運輸，影響碳排放量最大的其實是漁船作業方式。根據統計，捕撈漁業的碳排主要來自漁船柴油引擎...

隨著氣候變遷影響逐漸加劇，很多地方的氣候也開始出現變化，對氣溫、濕度敏感的動物被迫展開長征，遷移到更適合他們居住的地方，人類也會因此受到衝擊嗎？對於生物來說，氣候條件是關乎生存的重要因素之一，而隨著氣候變遷的影響日漸加劇，全球均溫上升...

在再生能源突飛猛進的今日，屋頂裝設太陽能板不是新聞。但在日本，有一棟裝設太陽能板的減碳建築卻成為話題，因為它的太陽能不是直接用來發電，而是生產氫燃料；它的減碳不只是少排多少碳，而是把二氧化碳當原料消耗掉...

有鑒於「氣候相關財務揭露」（TCFD）施行的成效，另一項針對全球自然和生物多樣性相關的財務揭露（TNFD）將在2023年正式上路。這項新的倡議將幫助金融機構評估其對自然生態影響，並將資金用於支持而非破壞生物多樣性的活動...

今年6月七大工業國（G7）領袖峰會承諾，將促使化學與石化等工業部門達到去碳化目標。以往的化學產業出於獲利考量，距離永續轉型還有很長一段路要走，近期在投資人和市場環境的影響之下，也逐漸出現曙光...

隨著生態保育概念的興起，以及資源被過度耗用與破壞，人們於是開始重視生態中「無法販售」的價值，也開啟了為生態系統服務（Eco System Service）定價的討論。以廣泛受到重視的濕地生態系統服務的價值來說，研究者透過可觀察到的環境與生態量化數據...