專題報導

    預見「每五輛新車就有一輛電動車」的未來:IEA 2024全球電動車展望

    儘管今年電動車市場傳出降溫訊號,但國際能源總署執行董事比羅爾(Fatih Birol)認為:「全球電動車革命似乎正準備進入一個新的增長階段,而非逐步減弱。」但電動車數量要持續增長,除了推出平價車款,充電基礎設

    什麼是熱通膨(Heatflation)? 極端高溫如何影響民生物價

    全球暖化不只影響地球,還可能影響農業生產、食物價格上升。隨著極端氣候愈趨頻繁,「熱通膨」是什麼,會成為常態嗎?

    撿垃圾、騎自行車換大餐 哥本哈根推綠色觀光獎勵

    近年,日本宮古島與義大利威尼斯相繼加徵訪客費,試圖減少一點爆量的遊客。位於北歐丹麥的哥本哈根,則另闢蹊徑推出了創新的旅遊永續提案——CopenPay,以此來應對過度旅遊問題。

    精選新聞

    聯合國通過《未來契約》擘劃改革藍圖 川普陰影壟罩氣候談判桌

    聯合國成立近80年,面臨體制轉型,在聯合國大會總辯論前,今年特別安排兩天的《未來高峰會》。22日,大會高票通過《未來契約》(Pact for the Future),希望藉由深化多邊合作、國際金融組織和安理會改革等方式,加強

    預防高溫熱死人 雇主引入智慧穿戴裝置 為何有的工人不買單?

    位在美國華盛頓州半乾旱沙漠的漢福德廠(Hanford site)曾是生產國防用鈽的主要工廠,現在已進入核廢料清理階段。這裡夏天炎熱,動不動就超過32 °C,能源部(DOE)今年引入熱壓力監測臂章與無線設備,降低工人在高

    能源白皮書光電示範區要「土地可回復」 學者建議先訂規範

    為了解決光電引發的搶地亂象,經濟部能源署8月6日公告「能源用地白皮書(光電篇)1.0」,彙整光電發展現況與未來政策方向,意見徵詢至本月底,統整後將展開2.0版編撰。地球公民基金會今(24)日召開記者會

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    [Newsletter] 2050倒數淨零 Countdown to Zero

    為了達到《巴黎協定》中將全球升溫控制在1.5°C以內,各國透過致力於實現淨零排放目標,作為對氣候科學最好的回應;由於科學數據明顯證實全球暖化與人類活動製造的碳排放成正比,因此透過各部門別減少或停止碳排...

    [Newsletter] 氣候治理下的公民參與機制

    隨著氣候緊急的時代來臨,各國政府無不積極推出長遠的減碳規劃與設立新的減碳目標,更透過增修法律或另訂氣候變遷法,使政策有效落實;然而,無論是在執行政策或訂定法律之前,若缺乏公民溝通或是社會高度共識與支持,往往會造成反效果...

    [Newsletter]「邁向深度低碳社會:溫室氣體減量與能源轉型政策研討會」會議紀實(下)

    2020年10月20日中研院舉辦「邁向深度低碳社會:溫室氣體減量與能源轉型政策」第二場次由周桂田教授主持,以「溫室氣體減量及管理法修法及能源轉型...

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