才剛入夏，法國就有多區被迫限水。向來以水質甜美、豐富聞名的小鎮沃爾維克（Volvic）、維泰勒（Vittel）也陷乾旱危機。民眾將矛頭指向礦泉水大廠，控訴他們年年大量抽水。

為減緩氣候變遷，全球減少使用化石燃料，開發低碳能源，海草或海藻有望取代玉米，成為新一波生質燃料的來源。美國海岸線長，大力推展海藻養殖。

達美航空（Delta Air Lines）2020年2月宣布將投入10億美元，以達成全球第一家碳中和航空公司的願景，但近日消費者提出集體訴訟，控告達美航空在2020年3月起就以達成碳中和做廣告，誤導民眾，有漂綠之嫌。此外，訴訟也批達美購買不好的碳抵換計畫，質疑其減碳成效。

走入亞馬遜深處，茂密繁盛的林木之間，巴西正在馬不停蹄地興建六個環狀物，每個環由16座鋁合金塔組成，塔高12層樓。彷彿這一切還不夠像個科幻片場景，它們還將在空中吐出濃濃的二氧化碳迷霧。

排碳大戶加劇氣候變遷，社區和個人上法院打官司，氣候訴訟（climate litigation）跟著增加。 國際知名氣候政策研究智庫分析108起氣候訴訟案件後發現，氣候訴訟可能衝擊企業股價，導致公司價值（firm value）下滑。

聯合國世界氣象組織（WMO）17日警告，有高達66%的機率，2027年以前至少有一年升溫超過1.5°C ，可能在明年或後年突破這個門檻。

美國環保署（EPA）近日動作頻頻，4月剛公布管制車輛排放標準草案，昨（11）日再提出管制燃煤及燃氣電廠的二氧化碳排放的草案。

近一個月以來，海洋溫度出現科學家難以解釋的急遽上升。根據美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）的全球每日海表層水溫資料庫（Optimum Interpolation Sea Surface Temperature，OISST），當前的海溫已是1981年以來最高，而且連續42天破紀錄。

終結柴油於物流業的霸主地位，加州監管機構空氣資源委員會（Air Resources Board，CARB）上月28日批准新法，2036年起禁售中重型柴油卡車。

緊接在歐盟定案2035年起禁售新燃油車之後，美國環保署（EPA）4月12日也提案加嚴車輛排放標準，號稱是美國最積極的車輛減排政策，2027年後出產的輕型、中型、重型車款均涵蓋在內。

義大利西西里島外海有一座以火山為名的小島，在這座武爾卡諾島（Vulcano）上，科學家發現火山噴泉中有一種藍綠菌能吞噬二氧化碳，且捕獲速度驚人。今年2月，研究團隊也完成了美國科羅拉多州洛磯山脈碳酸泉的取樣，

德國去年夏天（6-8月）推出9歐票（約台幣280元），一個月只要9歐元就能無限次地搭乘所有地區性火車、地鐵、電車和公車。試行後大獲好評，1日正式推出49歐元（約新台幣1660元）月票，