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【研商氣候法】能源局憂碳排限制影響供電 台電指碳費遲繳罰則過重
《溫室氣體減量及管理法》(簡稱溫管法)上路至今五年餘,管制力度不足、權責不明等問題也逐漸浮現,面對外界批評修法牛步,環保署終於在2020年底提出修正草案...
《溫室氣體減量及管理法》(簡稱溫管法)上路至今五年餘,管制力度不足、權責不明等問題也逐漸浮現,面對外界批評修法牛步,環保署終於在2020年底提出修正草案...
為降低氣候變遷衝擊,歐盟、加拿大、韓國、日本和中國等國相繼宣布「淨零碳排」目標。相較之下,台灣現行《溫室氣體減量及管理法》(簡稱溫管法)目標僅為「2050年減碳達50%」...
環保署規劃修改《溫室氣體減量及管理法》,並更名為《氣候變遷因應法》(簡稱氣候法),預計3月公布修正,近期陸續與各部會舉行研商會議。由於修法涉及碳費、碳交易、調適專章...
民間針對全台22縣市的永續環境施政評比邁入第五年,台灣環保聯盟今(11日)公布2019年評量結果。六都中除了台南市,其餘五都被評為A級(優)。屏東縣同樣列入A級,並獲最佳進步獎。唯一表達贊成核能的台東縣...
沃旭能源「大彰化離岸風場」2018年通過環評,開發單位在2020年5月提出環差,預計變更西南、東南風場的風機與離岸變電站基礎,以及海床防淘刷保護工設置面積...
雲林外海的允能風場開工後風波不斷,去年與漁民發生海上衝突,又受疫情與氣候影響,導致工程延宕,原定去年應完成海纜布設,如今海纜卻還在船上,且該布纜船四月之後已被其他業者「預定」...
沃旭能源的大彰化西南風場第一期,原定今年年底前併網,經現地環境調查後,考量結構安全,沃旭決定調整風機與變電站的水下基礎設計,加粗、加重基樁,並擴大海床保護工面積,因此提出環境影響差異分析報告...
原訂去年底前公告的2021年再生能源躉購費率,能源局終於在今(7日)正式公告,以離岸風電降幅8.59%最大,每度電跌破5元。太陽光電則以地面型調降3.5%最高,但新增高速公路服務區停車場...
桃園市龜山區國光天然氣電廠自2003年起商轉,為配合國家「增氣」能源政策,於去年提出環差,擬將天然氣容量因素由原訂50%升至70%。今(7日)舉行第三次初審會議,業者承諾降低空污排放量...
行政院院會今(7日)拍板,汽機車汰換補助再延長5年,老舊汽機車汰換減徵貨物稅期限延至2026年1月7日,汽車每輛減徵5萬元、機車每部減徵4000元。至於電動機車補助,行政院長蘇貞昌表示,今年仍維持每部...
桃園外海的麗威風場因涉飛安問題,未能取得民航局同意,2020年8月其籌設許可遭能源局退回,修正後已再送審,同時對主管機關經濟部提出行政訴願,目前仍在行政救濟程序。此外,麗威風場變更變電站...