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環保署暫不考慮國外碳權納增量抵換 工總憂衝擊投資環境
環保署6月公布「溫室氣體增量抵換辦法」草案,要求符合標準的開發業者必須依法抵換碳排放。今(28)日辦理草案研商會,有業者擔憂抵換來源不足,恐衝擊投資環境,希望能加入國外碳權
環保署6月公布「溫室氣體增量抵換辦法」草案,要求符合標準的開發業者必須依法抵換碳排放。今(28)日辦理草案研商會,有業者擔憂抵換來源不足,恐衝擊投資環境,希望能加入國外碳權
高雄永安至苗栗通霄的天然氣海管啟用逾20年,為穩定供應,中油規劃在舊管東側建備援海管,長達233公里。環保署昨(26)日辦理第422次環評大會,針對初審所提生態、漁業議題,環委已無意見/p>
歐洲每年約產生600萬輛報廢汽車,為提升資源自主、減少供應鏈斷鏈風險,促進再利用品質,歐盟執委會13日提出廢車輛指令 (End-of-life Vehicle, ELV)修正草案,從車輛設計就要考量再利用的便利性,
為達淨零碳排,各國除了設法減碳,也積極發展「碳捕捉、再利用與封存」(CCUS)技術。中油預計在苗栗通霄鑽井,將原本要開採天然氣的區域,改作碳封存試驗,今(25)日進入環評初審。
碳權交易所將在今(2023)年8月成立,環保署推出攸關碳權核發的「溫室氣體自願減量專案管理辦法」草案。造紙、鋼鐵公會於昨(24)日舉行的草案研商會質疑,自願減量專案排除碳排
能源局正研擬「再生能源用地白皮書」,盤點能源用地需求。受委託編撰的國立政治大學地政學系副教授鄭安廷19日對外說明光電篇的初稿內容,核心目標是建立「大小有別」
經濟部去年啟動「綠能發展區」政策,選定低地力農地、非養殖生產區魚塭等條件,以免經審查增加誘因,提高光電設置比例。內政部也配合鬆綁土地管制法規,引發民間質疑
亞洲近日暴雨成災,韓國的豪雨更造成數十人喪生。極端氣候造成的災難已非個案,如何落實調適工作也成為各國課題。環保署於去(2022)年邀內政部等16個部會擬訂「易受氣候變遷衝擊領域行動方案」
昨(19)日數名環團代表、議員,以及竹南漁民北上出席環評,質疑能源局離岸風場共同廊道破壞生態。環保署昨審查哥本哈根基礎建設基金(CIP)規劃的渢汎、渢成、渢利三風場,海纜分別走
台大風險中心19日公布「2023年淨零轉型民意調查」結果,顯示逾九成民眾對氣候變遷衝擊有感,八成認為台灣須積極推動能源轉型,且願意多付點錢改用再生能源
全球暖化造成海平面上升,海島國家面臨「滅頂危機」,我國今日與馬紹爾群島、諾魯、帛琉、以及吐瓦魯等友邦簽署「對抗氣候變遷聯合聲明」,共同推動能源轉型、強化糧食安全、
再生能源爭議層出不窮,地球公民基金會展開地面型光電發展田野調查,實地走訪苗栗、台南、花蓮發現,光電開發各有難處,苗栗甚至有八成小光電案場位於石虎重要棲地。