國內新聞

海洋委員會6～7日舉辦APEC企業／私人部門參與海洋環境永續性圓桌會議，聚焦主題之一為藍碳經濟發展現況與挑戰。國內學者指出，台灣海洋碳匯初估每年約35萬公噸二氧化碳當量，

環境部昨（6）日公布升格後首任環評委員名單，21名環委中，包含14名民間專家學者。而睽違一個多月後，環境部首場環評會議也將於下週四召開。民間認為，環委專業有侷限

永豐餘投控昨（5日）宣布攜手旗下中華紙漿、永豐餘工業用紙、永豐餘消費品實業，成為全球首家加入RE100倡議的造紙業者。目標2030年達成60%使用再生能源，2035年達成80%、2040年達成100%。

你聽過「痛風馬拉松」嗎？近年有路跑賽事以龍蝦等「痛風補給」吸引跑者參賽，不過大量的食材運輸、烹調，也產生更多資源消耗。台灣路跑界近年以環境永續為號召，推廣低碳路跑精神，

環境部長薛富盛8月29日與媒體茶敘表示，新任環委名單將在9月出爐，部內也持續各項環評前置工作。然而，環委卸任過超過一個月，新環委上任也還有準備期，環評審查已出現較過往還長的空窗期。

離岸風電第三階段區塊開發，首輪簽約結果8月底出爐，共五座風場提出簽約申請，總容量約2.3GW，除唯一離岸風電本土開發商投資的風場入列，這批風場也將評估採用免打樁工法。不過環保團體指出，

明（2024）年1月13日將舉行2024總統大選，10月首場氣候辯論會率先登場。國際氣候發展智庫（ICDI）今（31）日宣布，將在10月21日舉辦台灣首場總統參選人氣候辯論會，民進黨賴清德、

光電場與生態保育爭議不斷，地球公民基金會24日舉行「地面光電發展需要的生態資訊與保育機制」座談會，農業部生物多樣性研究所組長林瑞興表示，目前審查機制並未強制業者處理生態課題

疫後經濟成長，製造業用電增加。環境部25日公布最新溫室氣體排放資料，台灣2021年淨排放量較前一年成長4.56%。學者分析，我國碳排受製造業景氣強烈牽引，要達到2025年減排10%的法定目標，

大新竹地區電動小客車登記數高於全國平均值，車主想要在自家社區車位充電，卻阻礙重重。立委邱顯智、王婉諭23日邀集中央部會官員到新竹舉辦座談會。王婉諭指出，2040年市售小客車全面

環境部22日成立，新設四署一院隨之揭牌。氣候變遷署首任署長蔡玲儀公布最新碳費時程，我國將於2024年初確立碳費費率、2024年盤查碳排、2025年依盤查結果開徵碳費。也就是說，全台約

揭下紅布簾，總統蔡英文、行政院長陳建仁、首任環境部長薛富盛今（22）日共同見證成立36年的環保署走入歷史，正式改制為「環境部」。蔡英文表示，環境部未來有統籌氣候政策、