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綠氫太貴! 睿禾控股澳洲尋解方 陳坤宏:四年後與灰氨打價格戰
「台灣現在一度綠電約是5元,澳洲一度綠電平均約1元,還可能有負電價。負電價代表電力生產過多,電力公司要付錢請民眾用電。這時讓氫氣生產線全開,成本就能再下降。」國內盛傳「得氫能者得天下」。氫是
「台灣現在一度綠電約是5元,澳洲一度綠電平均約1元,還可能有負電價。負電價代表電力生產過多,電力公司要付錢請民眾用電。這時讓氫氣生產線全開,成本就能再下降。」國內盛傳「得氫能者得天下」。氫是
全球最大的直接空氣捕捉(Direct Air Capture, DAC)工廠「猛瑪」(Mammoth)8日在冰島啟用,每年可移除3萬6000噸的二氧化碳,約等於減少8600輛車的碳排。跟目前最大的同型工廠相比,足足多了八倍。2021年,瑞士新創公司Climeworks啟用直接
我國制定2050淨零排放路徑,除了力推風電、光電,國發會也將海洋能列入前瞻能源。經濟部目標2030年要完成MW等級的的海洋能發電示範機組,2035年達成最多10MW商業運轉發電。但產學界指出,海洋能申設程序繁瑣,與其
台灣大哥大10日宣布,上月29日通過EV100申請,5月10日正式加入「EV100全球倡議」(Electric Vehicle 100%),成為全台第三家通過EV100會員。台灣大承諾將於2030年前全公司交通載具100%電動化,台灣大公務車與公司車皆改為電動車。
台灣草莓也有碳標籤了。農業部苗栗區農業改良場執行台一休閒農場草莓鮮果碳足跡盤查,經過一年的輔導,通過環境部審查,成功取得「產品碳足跡標籤」(以下簡稱碳標籤)。這張標籤紀錄著草莓從生產到廢棄回
面對極端氣候衝擊,除了減緩氣候變遷,如何調適也很重要。環境部與國科會昨(8)日發布《國家氣候變遷科學報告》,是氣候法上路後,第一份由政府發布的國家科學報告。該報告指出在暖化情境之下,台灣可能
環境部4月底預告碳費子法草案,昨日召開第3次碳費審議會。環境部次長施文真今(8)日說明,蒐集完各界意見之後,3個子法預計在暑假期間正式公告;至於關鍵的碳費費率,可能還需要召開2~3次的審議會
碳費子法草案上週出爐,環境部今(7)日辦理第三次碳費審議會,向委員報告日本、韓國、新加坡碳定價作法及我國措施。氣候署表示,審議會討論已經收斂,要準備進入費率討論。下次會前將委託智庫,針對各種
大雨淹沒鐵道、掏空路基,火車延誤、取消的新聞重複上演,英國在過去這一年遭逢14場大暴風雨,影響火車運行。英國鐵路網公司(Network Rail)宣布斥資28億英鎊(約新台幣1140億元),打造更強韌的鐵路設施,並訓練員
立法院日前通過「凍漲電價」決議,經濟部回應電價調整受《電業法》規範,政府仍須依法辦理。國民黨團進一步提電業法修正案,要求未來電價漲跌須經立法院同意,今(3)日院會上演表決大戰,決議草案逕付二
台灣公司睿禾控股2日在澳洲簽署台灣第一張海外綠氫合作開發協議H2U。H2U是大型綠氫開發專案,由台、日、韓、澳業者共同合作。睿禾控股是這項專案的台灣區獨家合作業者。H2U的目標是2032年年產400萬噸的綠氨,第