專題報導

全球知名的顧問公司麥肯錫（McKinsey）於2020年4月發布的Quarterly Addressing（季度發佈）。提出如何藉由這波肺炎疫情的經驗與教訓，作為未來面對氣候危機的規劃。作為全球大企業的麥肯錫（McKinsey）...

氣候變遷下，森林的儲碳功能受到矚目，成為主要的碳匯。近十幾年來，科學家開始注意到，海洋固碳的功能不輸森林。這些深藏於紅樹林、海草床、鹽沼裡的碳，被稱作「藍碳」。台灣擁有681公頃的紅樹林...

比起古老的疾病，流行病學家更擔心的是，現有病原體因暖化而轉移陣地、基因重組，甚至重新演化。第一個問題是地理性的，在近代早期以前，人類的移動性不高，疾病比較難大流行，某種病原體有可能摧毀...

這幾年，氣候變遷因應能力逐步成為企業競爭力的指標之一，愈來愈多實體風險（例如：極端氣候災害風險）和轉型風險（例如：面臨能源轉型政策與經濟情勢）不僅大大影響企業營運...

當氣溫升高到超過某個門檻，許多物種將在10年內受到嚴重的衝擊，不是漸進式的減少，是跳水式崩壞。海洋生態系首當其衝，因為海洋暖化程度前所未見，缺氧和酸化等問題也越來越...

大崩壞的臨界點是升溫2℃，最近幾項研究結果都顯示，就算我們即刻停止排放二氧化碳，地球仍會在本世紀末達到這個升溫幅度。有些研究全球暖化的專家，把接下來的100年稱為「地獄世紀」...

前陣子，歐盟公布所有新發表的傳統燃油車，在2021年的二氧化碳平均排放量必須控制在一公里95克（95g/km），可說是國際上相當嚴格的規定！對此，許多車廠紛紛投入研發更省油的車輛...

專家說，在加油站、電費帳單和機票加上警示，讓消費者意識到燃燒化石燃料的健康風險，比強調化石燃料的環境危害更有用，是一種「低成本、易擴展」的行為改變方式...

國際知名氣候媒體Carbon Brief就指出，整體來說，在歐洲上路的電動車，因為低碳再生能源已在發電結構裡佔有高比例，讓該部車整個生命週期的碳排，會比內燃汽車明顯較低...

非營利倡議組織「憂思科學家聯盟」25日發表一份研究，調查了即時叫車服務在美國七個城市的影響。研究結果指出，即時叫車服務的碳排放比駕駛私有汽車更高...

日本關東大型民營鐵路公司之一的小田急電鐵，在今年開風氣之先，成為第一家發行綠色債券的鐵路公司，發行額度達100億日圓。小田急電鐵會發行綠色債券的原因，主要是想多投入一點環境保護行動...

自從去年底民間團體認領布袋10區1鹽田後，初步的巡檢、紀錄工作已經展開。除了看哪裡被偷倒垃圾、紀錄水位高低、鳥況變化，接著拜訪鹽田周圍的養殖漁民，了解魚塭排水習慣等，這些都是在為下一步的鹽田...