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台灣看準浮式風電:是再生能源的新篇章 還是摸不到的蜃樓?
我國投入發展再生能源,蘊藏在台灣海峽的豐沛風力資源,成為兵家必爭之地。目前台灣的離岸風電都採用固定式基座的風機,也就是每一支風機的水下基礎都是透過打樁固定在海床上,不僅水深受到限制,選址多設置在距岸...
我國投入發展再生能源,蘊藏在台灣海峽的豐沛風力資源,成為兵家必爭之地。目前台灣的離岸風電都採用固定式基座的風機,也就是每一支風機的水下基礎都是透過打樁固定在海床上,不僅水深受到限制,選址多設置在距岸...
面對俄羅斯向烏克蘭開戰的衝突,約有一半天然氣進口自俄羅斯的德國,目前已中止北溪天然氣2號管線(Nord Stream 2)的最終審查程序。這條連結俄羅斯與德國的天然氣管線雖然已於去(2021)年9月完工,但尚未開始運作。...
因為COVID-19疫情,2020年全球多處封城、實體活動大幅停擺,一度讓碳排放出現歷史性的下降。雖然全球碳排在不久後就出現報復性反彈,仍讓眾人看到,減碳若獲得全面性的行為改變,也許有機會減緩溫室氣體排放。...
一項新研究顯示,幫助全球數億名每日生活費不到1.9美元的人擺脫「極端貧窮」狀態,只會增加不到1%的全球碳排。這份發表在科學期刊《自然:永續》(Nature Sustainability)上的研究結果,凸顯了...
2021年全球運動休旅車熱銷3500萬輛,上路總車數飆破3億,每年二氧化碳排放量更是高達9億噸,僅次於目前排碳量位居第五名的國家日本⋯⋯面對緩解氣候變遷的強大壓力,高耗油、高排碳的汽車產業,無疑是最受關注及管制的對象之一⋯⋯
有不少航空公司在網站上提供計算二氣化碳排放量的服務,乘客可以算出自己搭乘的航班所衍生的碳排,國際上也有數個氣候行動組織提供民眾自願購買減排憑證。然而,自掏腰包的同時,也必然要面對「這和買贖罪券有什麼不同?」的質疑...
氣候組織「新氣候研究所」(New Climate Institute, NCI)分析全球25大企業的氣候目標,並發現雀巢、IKEA等企業的誠信度非常差。這25家跨國企業的溫室氣體排放量約占全球5%,其中有18家的氣候目標經...
從2019年開始,來自製造業領域的新會員明顯上升,此刻該行業55家企業裡,已有32%的綠能採用率!在疫情變化起伏不定,與氣候緊急狀態衍生的能源轉型強烈需求下,再生能源成為集環保、健康、經濟於一身的發展利器,除了被各國綠色復甦計畫...
在成員國間正反意見激辯之下,歐盟執委會終於在2日發布《永續金融分類標準》,將部分型態的天然氣和核能認可為「過渡性」永續能源。此舉遭環團形容是「有史以來最大規模的漂綠活動」。根據歐盟執...
「歐盟綠色政綱」計劃在2030年減少55%溫室氣體,並於2050年實現「碳中和」。今(2022)年距離2030年「碳減半」的目標僅剩八年,法國總統馬克宏曾在公開演說中表達「一分鐘都不要浪費」的期望。2022年擔任歐盟輪值主席國的法國,將如何達到綠色政綱的目標?...