隨著技術發展，部分儲能系統、電動運具開始採用「電芯大於1公斤」的二次鋰電池（可重複充電的鋰電池），為了納管這些較重的二次鋰電池，環保署6日預告修正「物品或其包裝容器及其應負回收清除處理責任之業者範圍」，將從明（2024）年...

歐洲議會2月14日投票通過2035年禁售新汽車和新柴油車的法案，以實現歐盟在2050年氣候中和的目標。法案原定今（7）日會員國投票後就可以正式通過，但隨著德國、義大利立場轉變，加上波蘭、保加利亞未表態支持，法案無法通過的...

1872年，日本第一條鐵路（橫濱－新橋）開通，帶動日本明治維新的推進，讓日本發展成現代化國家，也改變了民眾的生活。150年後，在節能減碳成為主流的現在，鐵路系統也得面臨轉型。一般聽到大眾運輸工具，應該會有比自用車更節能減碳的印象吧...

如果核二廠發生事故，逸散出與日本311福島核災等量的放射性物質，全台受影響最大的是哪一個縣市？中興大學環工系教授莊秉潔研究團隊模擬發現，若核二發生意外，台北市平均有七成土地成為永久隔離區...

貧困居民的住房往往缺乏修繕，風雨滲漏嚴重，難以保持室內恆溫。為了在嚴寒中保暖，居住者只能增加暖氣使用量，結果導致能源費用暴增。對許多德州人而言，今年2月的冰風暴宛如一場恐怖的災難。淒冷的冰雨伴隨著刺骨的寒風降臨大地...

台灣使用核能發電超過半世紀，核廢最終處置場址仍懸宕未決。上週六（4日）民間舉辦「核廢立法」系列論壇首場會議，主辦的地球公民基金會、綠色公民行動聯盟、環境法律人協會等環保團體指出，當代人使用核能發電的好處，也應負起處理...

核二廠即將正式進入除役階段，廠內二號機運轉執照也將在3月14日到期，但近日有國民黨籍立委呼籲延役，全國廢核行動平台與北海岸反核行動聯盟今（2日）在新北市府前舉辦記者會表示，核二廠已超齡使用，有安全疑慮，且核廢料無處可去...

「環境資源部」組織改造延宕多年，去年確定破局。行政院核定切出「山林水土」保育及管理業務，環保署將組改為「環境部」，今（2日）遭立委質疑保育工作維持多頭馬車，環保署則原地升格，「這還叫組改嗎？」環保署長張子敬坦言...

環保團體綠色和平調查，我國半導體業綠電自發自用率低於千分之一，其中位居全球半導體產業要角的「台積電」廠區閒置空間最多，未裝設綠電的閒置面積比例也最高。台積電閒置區域若鋪滿太陽能板，一年可發出...

南投縣第二選區立委補選倒數三天，台灣健康空氣行動聯盟不滿參選人皆未提出空污、氣候治理政見，今（1日）召開記者會，指出埔里盆地空氣擴散條件差，中火、六輕排放的污染易沉降在南投，使得女性肺腺癌、肺癌發生率不斷攀升，加劇城鄉...

《氣候變遷因應法》15日總統公布施行以來，各界關注子法進度，如向排放溫室氣體的企業徵收「碳費」，費率及時程都還未定案。近日歐盟碳權價格飆破每公噸100歐元，更讓人好奇國內是否也將攀升跟進。環保署氣候變遷辦公室主任蔡玲儀...

去年（2022）6月基隆民間團體發起地方公投「基隆護海公投」，反對協和電廠填海造陸工程，興建第四座天然氣接收站，年底遭內政部函覆公投為「非地方自治事項」。質疑內政部說法站不住腳，「基隆護海公投」...