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有條件支持漁電共生 彰化鳥會、養殖協會共推在地方案
為提升綠能發電量,經濟部在沿海地區推動「漁電共生」,但是民間認為,中央雖有政策大方向,卻無明確規範及執行原則,且規劃角度常以開發商為主,不一定照顧到漁民及環境永續。彰化縣野鳥學會、彰化縣養殖協會於是聯合提出地方版本的漁電共生方案,強調符合該區...
為提升綠能發電量,經濟部在沿海地區推動「漁電共生」,但是民間認為,中央雖有政策大方向,卻無明確規範及執行原則,且規劃角度常以開發商為主,不一定照顧到漁民及環境永續。彰化縣野鳥學會、彰化縣養殖協會於是聯合提出地方版本的漁電共生方案,強調符合該區...
由「離岸風電台灣隊」開發的「苗栗離岸風電計畫三(海盛)」上週五(10日)通過環評初審,成為第一個通過環評初審的本土風場,卻引發關注海洋生態的環保團體不滿,認為開發單位在鯨豚、水下噪音的監測與模擬措施仍有不足之處...
淨零碳排已成國際趨勢,工業技術研究院今(10日)發表國人「淨零永續行為」調查成果,發現最多人正在執行的減碳行為是「採購具有節能標章或能源效率標示一級的產品」,以及「每年購買新衣服件數減半」。調查也指出,18歲到24歲的...
台塑工業公司昨(9)日召開股東常會,環境及人權團體在場外舉行記者會,要求台塑集團提出明確且積極的淨零規劃及措施,並回應台塑越鋼在越南造成的人權及環境侵害。記者會後,兩位民團代表進入股東會會場,以小股東身分向其他投資人...
為因應氣候變遷,具備氣候調節功能的「藍碳」重要性日益升高,海保署近年針對具有強大碳匯功能的海草床、紅樹林、鹽沼及珊瑚礁等海洋生態系,進行相關監測調查、保育及復育行動,以達成2050淨零碳排目標。在全球面臨氣候變遷的威脅下,具有強大碳匯功能的海洋逐漸...
全球淨零浪潮來襲,今(2022)年3月底,台灣也公布2050淨零排放路徑,預計至2030年投入預算近9000億元,帶動民間投資4兆元。政策加持,加上企業急於減碳、買綠電,在這個綠色金融商機大好的年代,卻不是個個銀行都敢往前衝,原因是太多「新」東西了。儲能...
台電規劃將基隆協和電廠燃油機組,改建為天然氣機組,並「填海造地」18公頃興建第四天然氣接收站,目前在二階環評中。因鄰近重要珊瑚礁生態,基隆市政府屢遭質疑未把關,今(1日)守護外木山行動小組發起基隆市第一個地方公投「基隆...
我國地熱發電關注度逐漸升高,為吸引更多業者投入地熱開發,經濟部能源局本月公告「地熱能發電示範獎勵辦法」,分別補助地方政府「招商獎勵」每案最高300萬元,以及給業者的「探勘獎勵」,最多補助50%探勘費用,上限1億元...
環保署今年推出新的機車汰舊獎勵辦法,民眾可將換購電動機車的「減碳效益」賣給有溫室氣體增量抵換需求的開發單位或地方政府。不過,由於年初尚未有購買方,直至5月底,環保署已先行收購5700輛汰舊換新機車的碳權,發出每輛1000元...
電動車近年愈趨普及,但停車場充電樁如何設置的問題,令不少大樓管委會頭痛。台電今(27)日啟用全國首座整合地下停車場的電動車充電示範場,除了力推大樓電動車專設電表,更將搭配電動車專用費率。經濟部長王美花在記者會上宣布,電動車專屬的「時間電價」下週一...
馬祖珠山電廠是國內少數燃燒重油的電廠,台電預計再增設四部發電機組,機組燃料仍為重油,且電廠東南側緊鄰國家級濕地清水濕地,去(2021)年提出環差後,溫室氣體排放及濕地保育議題受到矚目。該案今(25)日進入環評大會,會中沒有環委再提意見,迅速決議通過...
我國2050年淨零目標,2030年市區公車將全面電動化,至今達成率8%,昨(19)立委質詢關心進度,交通部路政司長林福山回應,隨著電動大客車的續航力、爬坡力等性能提升,也配合公車年限汰舊換新,明年將進入推廣期。交通部長王國材補充,2020年起已有相關補助計畫...