電子報

成立120年的老牌美國製造業3M於16日宣布，將在未來20年內投資約10億美元，以達成2050年碳中和、2030減少全球所有工廠25%的用水量等環保目標。3M於2019年宣布加入RE100，承諾2050年達到100%再生能源。這次3M則進一步承諾達成碳中和...

立委蔡壁如昨（25日）與環保團體、大學學生會及社團共同召開記者會，揭露5間領取教育部高額補助的大學，有使用校務基金投資高碳排產業的疑慮。蔡壁如批評，各大學不該「左手拿補助，右手搞污染」，教育部應與各校訂出ESG...

配合政府減煤增氣，桃園國光天然氣電廠於去（2020）年提出環差，擬提高每年7萬公噸的天然氣用量，此案於今（24日）環評大會上通過。開發單位做出比原核定還要更低的空污排放量承諾，獲得環委肯定。但是相較其他現行燃氣電廠，排放量仍較高...

辰亞能源去年11月底完成全球最大海上光電場「彰濱崙尾東一號及二號電站」，本月初再啟用「彰濱崙尾東一號及二號電廠」，總裝置容量達181MW（百萬瓦），辰亞能源董事長目賀田好弘透露，該案場旁的崙海段50、51地號近期公告出租，辰亞能源也將參與...

屋頂型光電推動優於預期，行政院副院長沈榮津今（23日）證實，目前全台屋頂型光電裝置容量已逾4GW（百萬瓩），有鑑於地面型案場爭議不斷，因此將屋頂型光電目標由6GW調高到8GW，地面型則降為12GW，將力推學校等公有建築及工廠屋頂的光電...

東京都宣示2030年要達成「零汽油車」的目標，乍看之下，很容易讓人以為這是絕對性的政策，像是真材實料的越前蟹火鍋；但仔細理解之後，東京的「 零碳排車普及計畫 」竟然還包含使用汽油的混合動力車，像是蟹肉含量不明的蟹肉棒。「無油車」跟「插電式混合動力車」的差距...

氣候變遷日漸加劇，世界各國及跨國企業紛紛提出「2050碳中和」目標。副總統賴清德今（19日）出席玉山銀行ESG倡議記者會表示，台灣現行減碳目標僅設定2050年減為2005年的一半，已落後國際趨勢...

搶救大潭藻礁公投連署告急，環保團體經兩個多月在全台各地連署，目前僅有7萬多份連署書，距離安全目標35萬份還有一大段距離，而截止收件日只剩10天，若無法順利達標，將趕不上今年8月的公投。珍愛藻礁公投領銜人...

台灣近年發生若干農地種電爭議，網友在思索兩全其美之道時，也會想到中小企業、工廠等農地之外的地方，是否也能「地盡其利」。在日本，除了知名大公司成為使用再生能源的標竿外，許多中小企業也因政策鼓勵與其他考量，透過裝設太陽能板...

每年都有一片與丹麥國土大小相當的原始熱帶森林遭到破壞——隨著氣候變遷加劇、生物多樣性下滑，世界各國對造林的重視程度隨之提高，不過該如何避免在錯誤的地方種植錯誤的樹種？科學家今年擬定一份「造林十大黃金守則」...

根據世界自然基金會（World Wide Fund for Nature, WWF）委託編撰的一份報告，雙重堤防的設計能讓潮水停留在兩個堤防間的「緩衝區（transitional polder）」，可有效防禦上升的海平面，是永續、自然且經濟的氣候調適方案...

上一篇電動車Q & A問答大蒐羅Part I為大家解答電動車的減碳效果、用電量、能源效率、保養，以及電池排碳和效率等問題，這一篇將介紹電動車結構、充電、價格，還有一些小知識...