美國哥倫比亞特區巡迴上訴法院三位法官以2比1的票數裁定，環保署（Environmental Protection Agency，EPA）無權暫緩歐巴馬時代訂定的天然氣石油井甲烷排放限令，要求環保署遵守限令中所規定的洩漏偵測和修復要求...

科學家警告，我們必須在2050年前停止燃燒化石燃料，但生活中仍然免不了使用碳氫化合物。芬蘭的Soletair碳捕捉示範工廠，便提供了雙贏的選擇，成功從空氣中直接捕捉二氧化碳，製成再生燃料和化學品，預計在今年夏天進入試產階段。

2025非核家園，燃煤電廠30%、再生能源20%、天然氣發電50%的能源配比如何達成？經濟部能源局邀請全民共擬執行計畫「能源轉型白皮書」。七月起預備會議將陸續在高雄、花蓮、台中、台北登場...

英國獨立報報導，這座吸碳工廠位於蘇黎世附近的欣維爾區，由瑞士碳捕捉公司Climeworks所有。目前捕捉到的碳都賣給一間種植水果和蔬菜的溫室，當然也可以用來製作氣泡飲料、再生能源，或是儲存在地下...

每到夏日高溫，供電警訊就亮紅燈。除了配合節電外，還可以做什麼？環保團體綠色和平從去（2016）年4月開始評估裝設太陽能，9月完成架設並加入發電的行列。裝設太陽能難不難？或許有心加入的個人、組織可參考綠色和平的經驗...

由澳洲聯邦科學工業研究組織氣候科學中心（Climate Science Centre of Australia's Commonwealth Scientific and Industrial Research Organisation，CSIRO）和墨爾本大學領軍的國際科學團隊，13日發表43種溫室氣體2000年來的變化。

由於美國退出《巴黎協定》並企圖「離間」其他減碳承諾較少的國家，今年於德國漢堡舉行的G20會議上，氣候行動共識一度岌岌可危。幸好，20國中仍有19國的領袖重申，氣候變遷行動沒有回頭路...

翻開聯合國政府間氣候變遷委員會（IPCC）第五版評估報告（AR）來看，全世界的運輸部門碳排放量，在2010年達70億噸二氧化碳當量（7 GtCO2eq），若單看燃料相關的碳排放，運輸部門排放達67億噸當量...

現今的人類環境正面臨三大危機：糧食危機、能源危機和氣候危機，而三者又是互相關連與牽動的。聯合國2016年10月16的「世界糧食日」，主題便是在「氣候在變化、糧食和農業也在變化」...

　　「深度低碳社會」網站為中央研究院社會學研究所「邁向深度低碳社會：社會行為與制度轉型的行動研究計畫」轄下的資訊平台，由台灣大學風險社會與政策研究中心、台灣環境資訊協會共同管理。

　　深度低碳（去碳）代表著國家經濟、社會型態與民眾生活方式的大幅轉型，這不僅需要上位的法制與政策、科學的基礎研究、產業的技術應用開發等，更亟需公民社會的積極參與及實踐，以降低轉型的各種阻礙。國際上針對此議題，已於2014年在聯合國秘書長潘基文的倡議下，由聯合國永續發展網絡（SDSN）與法國永續發展與國際關係研究所（IDDRI）共同提出深度去碳途徑計畫（Deep Decarbonization Pathway Projects, DDPP），針對21世紀中後期設定深度減碳目標、提出可行的研究報告，目前已有16個國家30個智庫參與此研究。　

　　台灣身為世界公民的一員，當然應負減碳義務。因此，本網站提供國內外的減碳現況與趨勢，未來也將轉譯本計畫成果為親近易懂的知識語言，系統性介紹關鍵資訊、制度轉型脈絡、公民生活實踐案例等。我們希望藉由此平台讓社會大眾了解低碳社會轉型議題，更期許透過低碳生活實踐的分享，與閱聽者互動、對話與溝通，最終共同思考與建構台灣低碳社會的轉型藍圖。

國際海運因依賴高污染的船用燃料，面臨越來越大的減碳壓力，也嘗試過風箏、電池和生質燃料等減碳技術。不過，旋轉帆其實是一個世紀前的舊發明，靠會旋轉的圓柱體和風互動產生推進力。發明者德國工程師弗萊特納（Anton Flettner）曾將這個設計用在兩艘船上...

其實它沒有想像的便宜！ 也許大家都以為石油的價格就是表面上那樣，但是卻往往忽略化石燃料對氣候與健康的影響。同時全球的化石燃料又獲得高額的補貼，這比世界各國投注在醫療費用的總和還多。