「氣候變遷不只是一個抽象的數據，而是我們每天都會面對的身心感受。」台灣身心障礙者自立生活聯盟常務監事段可薇表示，面對相同的天氣，身心障礙者因為不一樣的身體條件，「不是每個人都可以適用同一種標準」，呼籲防災設計應納入不同障礙者的經驗。

推動車輛電動化之外，如何更快速降低油車碳排放，同時減少對進口化石燃料的依賴？數10年前台灣曾嘗試推動酒精汽油，但目前全台僅有14個加油站供應95E3酒精汽油（即95無鉛汽油摻配3%酒精）。鄰近亞洲國家則積極推展，菲律賓已實施E10（即汽油摻配10%酒精）強制政策，並規劃提升至E15；印度僅花8年便從E3推進至E20強制摻配；越南在今年石油危機下提前實施E10強制政策；泰國則透過補貼措施，鼓勵民眾使用E20等汽油。

颱風「巴威」11日快速通過台灣北部海面，其七級暴風半徑廣達380公里，創下1991年以來新紀錄。颱風為西半部山區帶來超大豪雨，桃竹苗等地造成落石、崩塌等土石災情，背風面的台東地區則發生焚風，所幸巴威颱風這次並未造成人員死亡或失蹤。氣象專家示警，今（2026）年遇上超級聖嬰年，可能導致颱風強度增強，不容輕忽。

環境正義基金會（EJF）與國際環境團體Urgewald發布報告，揭露台灣勞動基金與中華郵政儲金，投資化石燃料產業多達新台幣548億元。民間團體呼籲，國際正在進行低碳轉型，化石燃料產業可能成為擱淺資產，也加劇氣候風險，呼籲政府加強資訊公開、並制定撤資時程。

如果台灣出現連續三天出現40℃高溫，北北基會變成什麼樣子？我們又應該怎麼面對？環境部昨（29）日舉行全國首場「40℃高溫即時調適行動」兵棋推演，邀集中央及地方共34個單位演練極端熱浪情境下，高溫衝擊醫療、電力、供水、交通、消防等基礎設施的應變。

受颱風米克拉外圍環流與西南氣流影響，台灣西半部25日開始陸續出現極端降雨，高屏地區更達超大豪雨等級，雙北、新竹及南台灣多處積淹水與邊坡塌方，部分縣市也在26日宣布緊急停班停課，截至目前共造成3人死亡，1人失蹤。行政院長卓榮泰宣布，經濟部已開設災害應變小組並提升至一級，全力投入防汛抽水與災後搶修。