在12月初的這兩週，杜拜的世博會場上湧入8萬多人。近200國的政府代表、專家、民間組織齊聚聯合國氣候大會（COP28），共商對抗全球暖化政策，創下參與人數新高紀錄。另一個人數創紀錄的是來自

本月1～2日，第28屆聯合國氣候大會（COP28）領袖峰會期間，與往年不同的是，各大城市首長代表，也出席於COP正式談判場地召開的地方氣候行動峰會（LCAS）。由紐約、倫敦、東京等主要城市組成

聯合國氣候大會（COP28）正在杜拜舉行，全球聚焦會議進展之時，杜拜週日的天空卻灰濛濛的。《法新社》查詢即時空污資料，發現當天PM_2.5濃度每立方公尺155微克，達有害健康等級。

聯合國氣候大會（COP28）正在如火如荼進行，各國領袖飛往杜拜，參加1日開幕的領袖峰會，各方也緊盯著他們是否言行不一。跟以往不同的是，會場上多了些政治訴求，有些領導人利用上台的機會抨擊以巴戰火。場外的角落靜靜擺了幾雙鞋子，悼念無辜死難者。

第28屆聯合國氣候大會（COP28）30日起在阿拉伯聯合大公國的杜拜召開。剛開幕隨即送上大禮，大會宣布損失與損害（Loss and Damage）基金達成協議，將為遭受極端氣候影響的國家提供援助。消息來的意外，但隨即獲得超過4億美元的挹注。

2023年幾乎可以確定是以全球沸騰時代（the era of global boiling）和氣候崩潰（Climate breakdown）疾呼問題的迫切性。此時，氣候變遷帶來的極端災害，也讓世界上許多地方猝不及防，如9月利比亞洪災，

聖誕節採購旺季即將來臨，海運卻出了狀況。巴拿馬運河管理局（ACP）近日宣布，10月降雨量創下70年來新低紀錄，調節水位高低的湖水不足，每日航運量11月3日起調降至25艘。

預期乾旱短期內不會緩解，明年2月可能降至18艘，比起正常航運量，少了近一半。美東與亞洲間的貨物、液化天然氣、農產運輸都可能受到影響。

想像一下，你走在歷史悠久的米蘭市中心，周圍沒有汽車的喧囂和廢氣，這並非遙不可及的夢想，而是米蘭市政府正努力實現的願景。義大利米蘭提出一項大膽的計畫，預計2024年在市中心打造「無車區」，

中東地區的緊張局勢加劇，不僅威脅當地的和平與穩定，對於全球的氣候行動也帶來挑戰。專家擔心隨著油氣價格飆升，各國把焦點轉向能源安全，把節能減碳擱置一旁，2023年11月下旬

氣候變遷的衝擊對有些人來說遠在天邊，但全世界其實早付出近在眼前的巨大「代價」。根據最新研究顯示，極端氣候的衝擊下，2000～2019年全球平均每小時的財物損失約為1600萬美元，且因為開發

全球的氣溫不斷飆升，為了降溫大家只好拼命開冷氣，然而冷氣排放會導致全球暖化加劇，造成惡性循環。近日，全球數十個國家包括中國、印度及美國，正在磋商「全球冷氣承諾」（Global Cooling Pledge）

英國太空人皮克（Maj Tim Peake）樂觀表示，隨著技術成本降低，人類在太空架設太陽能電廠的日子指日可待。