報導／廖禹婷
台北市政府2017年曾提出「台北市宜居永續城市自治條例」，將減碳、綠能、綠色運輸、減廢、清新空氣治理作為台北市永續發展的五大方向，但最後因屆期不連續未如願通過。今（20日）綠色和平協同苗博雅等六位台北市議員召開記者會，呼籲台北市政府應儘快擬定低碳自治條例，並將「2050淨零排放」與「零廢棄」入法。
綠色和平也指出，台北市的2030年減碳目標目前仍落後其他國際大城，應積極調整減排數字，由「減少30%」提升至「減少45%」，保障未來2050年淨零目標能如願實現。
北市面積小、電廠少 議員籲透過實際立法延續淨零碳排優勢
台北市議員苗博雅結合綠色和平等民間力量，並參考台北市去（2020）年發布的能源政策與循環城市白皮書，重新制定「宜居永續城市自治條例」，目前法案已送入議會，有望在本屆會期付委審查。
台北市議員吳沛憶表示，台北市生活空間腹地稠密，面積相較其他六都較小，因此在推廣「布建綠色運具」與「電動車充電網絡」等綠色交通政策上都具有相當優勢。另外，在南電北送的情況下，台北市相較其他城市也減少許多來自電廠的外部成本，「台北市有責任要將淨零碳排做得更好。」
綠色和平專案主任劉羿君則認為，「實際立法能讓氣候目標不淪為短期口號，更能成為局處與民間企業轉型淨零的後盾。」
各黨派議員連署支持北市宜居城市草案 力拚最後會期過關
台北市長柯文哲任期僅剩一年兩個月。台北市議員苗博雅指出，桃園、台中、台南等直轄市都已修訂「低碳城市自治條例」。呼籲北市府儘快提出市府版本，延續永續政策。
台北市議員黃郁芬質疑，台北市於一年前曾提出永續政策相關的白皮書，但相對應的草案到現在「還躺在市府」。她向柯市府喊話，「若沒有搭配相關法案跟自治條例，白皮書在柯市長卸任後將失去效力。」並承諾，未來也會在法規委員會持續督促相關草案儘快付委成立。
台北市議員李建昌也憂心，若法案無法在現任市長任內成功推動恐將重頭來過，呼籲各黨派議員能在下年度兩會期共同理性討論，讓北市宜居永續自治條例順利通過。
北市2030減碳目標落後東京20% 也未符合IPCC建議
放眼目前已宣示「2050淨零碳排」的國際大城如東京、紐約、洛杉磯、首爾等，都已紛紛提出2030年的減碳中期目標，希望在未來十年內能逐步減排。台北市長柯文哲也在今（2021）年世界地球日宣布，台北市將在2030年達到減碳30%的目標。
劉羿君指出，台北市目前將2030減碳目標與其他國際城市對比之下依然落後，因此希望台北市能將減碳目標提升至45%，確保台北市在2050年能回應國際的期待，符合聯合國政府間氣候變遷專門委員會（IPCC）建議，2030年之前應減量40-50％的碳排放，並在2050年順利完成淨零碳排的終極目標。
