週三凌晨1點（杜拜時間，以下均杜拜時間）疲憊的記者看著眼前的螢幕，閉幕的時程改了又改，預定好的記者會場次取消。因為新的協議文本傳聞會在13日上午6點（台灣時間10點）發布，隨後在上午9:30舉行全體會議。

糧食系統約佔全球溫室氣體排放量的三分之一，其中大部分排放與畜牧業有關。外界引頸期盼今年聯合國氣候大會（COP28）將是「糧食COP」，因為大會主辦阿拉伯聯合大公國除專門設立「糧食日」，更在開幕第二天就號召逾150國簽署《阿聯糧食宣言》，承諾將糧食系統納入國家氣候行動方案。

在杜拜舉辦的聯合國氣候大會（COP28）邁向第二週，場上的討論從自願性的邁向深水區，也就是聯合國大會結論的談判。約500位來自全球的氣候倡議者9日齊聚在大會的「藍區」，他們揮舞著標語、高喊

每年都會引起國內關注的「氣候變遷績效指標」（Climate Change Performance Index），今（8日）在聯合國氣候大會（COP28）上公布最新排名。在受評比的63個國家中，前三名依然從缺，「榜首」

在12月初的這兩週，杜拜的世博會場上湧入8萬多人。近200國的政府代表、專家、民間組織齊聚聯合國氣候大會（COP28），共商對抗全球暖化政策，創下參與人數新高紀錄。另一個人數創紀錄的是來自

本月1～2日，第28屆聯合國氣候大會（COP28）領袖峰會期間，與往年不同的是，各大城市首長代表，也出席於COP正式談判場地召開的地方氣候行動峰會（LCAS）。由紐約、倫敦、東京等主要城市組成

聯合國氣候大會（COP28）正在杜拜舉行，全球聚焦會議進展之時，杜拜週日的天空卻灰濛濛的。《法新社》查詢即時空污資料，發現當天PM_2.5濃度每立方公尺155微克，達有害健康等級。

聯合國氣候大會（COP28）正在如火如荼進行，各國領袖飛往杜拜，參加1日開幕的領袖峰會，各方也緊盯著他們是否言行不一。跟以往不同的是，會場上多了些政治訴求，有些領導人利用上台的機會抨擊以巴戰火。場外的角落靜靜擺了幾雙鞋子，悼念無辜死難者。

第28屆聯合國氣候大會（COP28）30日起在阿拉伯聯合大公國的杜拜召開。剛開幕隨即送上大禮，大會宣布損失與損害（Loss and Damage）基金達成協議，將為遭受極端氣候影響的國家提供援助。消息來的意外，但隨即獲得超過4億美元的挹注。

2023年幾乎可以確定是以全球沸騰時代（the era of global boiling）和氣候崩潰（Climate breakdown）疾呼問題的迫切性。此時，氣候變遷帶來的極端災害，也讓世界上許多地方猝不及防，如9月利比亞洪災，

聖誕節採購旺季即將來臨，海運卻出了狀況。巴拿馬運河管理局（ACP）近日宣布，10月降雨量創下70年來新低紀錄，調節水位高低的湖水不足，每日航運量11月3日起調降至25艘。

預期乾旱短期內不會緩解，明年2月可能降至18艘，比起正常航運量，少了近一半。美東與亞洲間的貨物、液化天然氣、農產運輸都可能受到影響。

想像一下，你走在歷史悠久的米蘭市中心，周圍沒有汽車的喧囂和廢氣，這並非遙不可及的夢想，而是米蘭市政府正努力實現的願景。義大利米蘭提出一項大膽的計畫，預計2024年在市中心打造「無車區」，