歷經半年討論，碳費費率初步定調。環境部今（9）日再度召開碳費費率審議會，會中委員給出明確的碳費區間，一般費率起徵價為每噸300至500元，以2至3年為期分階段調升，優惠費率區間則將在下次會議確定。環境部表示，兩種費率區間確定後，將決定實際碳費費率，預計年底預告費率，將用於計算、徵收企業2025年碳費。
碳費費率每噸300至500元起徵 待環境部拍板最終數字
排碳大戶將在明（2025）年開始試申報碳費、2026年開始繳費。環境部今日召開第五次碳費審議會，歷時四個半小時，碳費數字終於初步定調。
氣候署副署長黃偉鳴會後受訪指出，目前已確定一般費率區間：起徵價每噸300至500元，分階段調升至2030年後，則為1200至1800元。黃偉鳴表示，9月底、10月初的第六次會議後，將由環境部考量各方因素拍板具體數字。
黃偉鳴表示，碳費費率區間的訂定，是參考鄰國的碳定價經驗及國際評估報告，如新加坡碳稅目前就收到每噸台幣500元以上。
碳費審議會民間代表、環境權保障基金會研究員林彥廷無奈表示，費率和期望有所差距，目前費率可能折扣完可能連300元都不到。對於最終公告費率，環團希望環境部守住「優惠後300元以上」、「未優惠500元以上」的底線，優惠費率也應逐步調升並在2030年全面退場。
優惠費率最快本月底出爐 未來每2至3年檢討一次
至於優惠費率，黃偉鳴表示雖有討論，「但還沒有好的建議出來」，將待下次確定。會中不少委員都認為，優惠應有足夠誘因驅使廠商減量，因此會和一般費率有一定差距。他指出，「如果在制度設計裡面，他們願意去減碳，我們收到的錢少一點是沒有關係的」。
至於碳費如何調升？黃偉鳴表示，目前有討論到兩年或三年檢討、調整費率，「未來情勢有可能改變，產業會投入多少（減碳）工作，也這是現在無法考慮到的」。而今天先訂出2030年1200至1800元的費率，是要讓企業看到明確價格訊號，知道再不減碳，未來付出的成本恐怕越來越高。
碳費對產業衝擊暫不公布 環境部：憂出現「定錨價」
7月第4次碳費審議會上，環境部模擬碳費每噸收100至1000元，並考慮給予高碳洩漏風險產業0.2折扣係數，估計對CPI（消費者物價指數）的影響約在0.0121%至0.121%。委員當時雖認為對經濟衝擊不明顯，但也指出缺乏個別產業衝擊評估。
環境部今日也針對碳費對企業毛利率的衝擊，向委員報告模擬結果。但黃偉鳴表示，有委員指出環境部取樣過去5年產業數據，但其中包含景氣循環；衝擊評估的結果「可能不是很妥當」，因此可能會評估其他指標再討論產業衝擊，暫不對外公布結果，「報告內容很容易對外界產生（碳費）定錨的影響。」
