台灣大哥大10日宣布，上月29日通過EV100申請，5月10日正式加入「EV100全球倡議」（Electric Vehicle 100%），成為全台第三家通過EV100會員。台灣大承諾將於2030年前全公司交通載具100%電動化，台灣大公務車與公司車皆改為電動車。
讓公司車隊先電動化 EV100去年成績斐然
台灣大在2022年加入RE100全球倡議，是當時台灣首家率先加入的電信業者，承諾將於2040年達到百分百使用再生能源的目標。今年5月，台灣大再加入EV100倡議。該倡議同樣由The Climate Group所提出，提倡齊聚企業之力，讓電力交通運輸在2030年成為新常態（the new normal）。
根據EV100上個月發佈最新年報資料，截至2023年，128家的EV100企業成員總共在全球增加了23萬餘輛電動汽車，較去年增長57%，是該項倡議發起至今的最佳成績。EV100也要求成員興建電動基礎建設，包含設置充電樁。去年，EV100總計在全球安裝了5000多個充電站。
最新宣布加入EV100的台灣大，則透過自建的MyCharge充電平台，從消費者端推動節能永續新生活，解決電動車的里程焦慮。台灣大哥大個人用戶事業商務長林東閔表示，為達到2030年全公司交通車隊100%電動化目標，台灣大採四大承諾、二項行動：
- 承諾一：台灣大公務車與公司車皆改為電動車
- 承諾二：與計程車、租車平台簽署服務合約，提供員工純電車移動方案
- 承諾三：於公司場域建置充電樁設施，透過自建的MyCharge平台於台灣大各大辦公、門市、倉庫等場域建立充電樁
- 承諾四：除了台灣大場域外，同步於全國建置MyCharge充電樁，並搭配優惠鼓勵全民使用純電車
此外，台灣大還加碼規劃了兩項EV100行動：推廣純電汽機車共享服務並籌劃提供員工換購電動車補貼專案。「MyCharge」已在辦公場域、星級飯店、購物商場、停車場等建置超過150支充電樁，結合「特斯拉超級充電站」和Ucharging平台，解決車位閒置問題，促進電動車普及並降低碳排放。
MyCharge辦公場域使用率超過2倍 台灣大總經理林之晨要打造電動車生態圈
台灣大表示，結合大數據打造的一站式充電營運服務「MyCharge」，於短時間內已累積建置超過150支充電樁，並在集團辦公場域，如台北文創大樓、台北電信大樓、富邦金融中心大樓、富邦人壽大樓等地提供充電設施，並規劃優惠員工充電費率鼓勵員工使用純電車，台灣大辦公場域使用率高於一般場域200%。
台灣大哥大總經理林之晨指出，全球溫室氣體排放量中，交通運輸的排碳量即佔了約14%，將燃油車改為電動車是減少碳排放的重要關鍵。台灣大在「超5G」方針下，秉持「綠色永續」（Green）及「長線思維」（Grit）加入EV100倡議，公司用車將在2030年之前全面改為電動車，同時將EV100承諾轉化為商業策略，結合電信技術和人工智慧，擴展旗下充電營運服務MyCharge，透過增加充電站的站點與數量，加速全台電動車的普及度和接受度。
林之晨補充，依據國際能源署（IEA）預估，到2030年電動車將佔全球新車銷量的40%，交通模式的變革正在催生新的商業模式，並預告著「從行動到移動」的典範轉移。台灣大強化5G車聯網，發展車載娛樂等多角服務，以及多元的創新應用平台，推動永續發展與經濟成長雙贏。
除此之外，台灣大與智慧共享電動機車領導品牌WeMo Scooter攜手合作，為用戶爭取具價格競爭力優惠，鼓勵以共享取代購買，12月31日前，申辦台灣大任一5G專案，可獲 WeMo PASS訂閱制3個月（90天）兌換序號，享每月前3趟免費騎20分鐘；每月達指定趟次，再享最高8折；進店myfone門市之客戶，每月領取1組30元（10元*3張）WeMo騎乘券序號，攜手消費者力拼淨零，未來將有更多共享平台一同加入合作行列。
