環境部前（26）日召開第二場碳費審議會，有重大進展。初步決議分階段調整碳費。不過，這意味著環境部預計在3月底敲定的碳費時程將跳票。昨（27）日環境部長薛富盛在立法院衛環委員會當場致歉，面對朝野立委頻砲轟碳費遙遙無期、千呼萬喚出不來，他指出，對於「（委員）沒有非常簡單以投票5分鐘決定一個數字」感到欣慰。
薛富盛強調，碳費仍是今年開徵、明年繳費，但實際從幾月開始收，還要討論。
碳費審議會環團代表、環境權保障基金會研究員林彥廷接受媒體聯訪表示，碳費審議會討論氣氛良好，委員都有充分討論，理解碳費的衝擊及評估方式，「而非馬上就要進入投票做決定」。他認為分階段調整碳費是重大進展，但也坦言，碳費敲定時間延後令人失望，希望一定要在520新政府上任之前訂出，「不要再拖了」。
碳費審議會初步共識 一次訂出2030年前各階段費率
環境部碳費審議會26日召開第二場會議，下次審議會將於4月召開。委員於會中達成共識，認為碳費應分階段調整，因此決議將不只訂出起徵費率，而是一次訂出2030年之前、不同階段的一般及優惠費率，以此做為後續開會的目標。
黃偉鳴表示，第二場審議會的重點是向委員介紹各國的碳定價及配套措施，但有委員認為跨國比較時，光看數字並不足以判斷台灣碳費應訂在多少，必須納入不同國家的產業結構、能源情境等因素考量，才能了解不同碳定價背後的意涵；因此希望環境部整理鄰近國家如日本、韓國、新加坡的資訊，在下次會議報告。
黃偉鳴表示，訂出更長遠的費率能提供企業明確價格訊號，有利提早規劃中長期減碳路徑。至於將分幾階段調整，則尚待研議。
立委轟碳費遙遙無期 薛：維持今年開徵，起徵日可能往後
碳費費率延宕，環境部長薛富盛昨（27）日在立院社福及衛環委員會就碳費審議進行專案報告並備質詢，朝野立委齊批「碳費遙遙無期」、「千呼萬喚出不來」。薛富盛表示，「很抱歉，跟我們當初的計畫有落差」。薛說明，費率要考慮的因素非常多，包括央行宣布利率調升、台電漲電價等，委員們對此十分謹慎，「委員沒有非常簡單以投票5分鐘決定一個數字，我們感到非常的欣慰」。
薛富盛表示，碳費敲定時間則會尊重委員審議，先不設限；碳費仍維持今年開徵、明年收費，原先期待從2024年1月1日開始計算，現在不排除往後調整。碳費三項子法草案，將拚3月底至4月初預告，包括「碳費收費辦法」、「碳費收費對象溫室氣體減量指定目標」及「自主減量計畫管理辦法」。
民眾黨立委黃珊珊詢問薛富盛，碳費何時轉為碳稅，薛富盛則首度表態「把2030年當成（轉為碳稅的）節點是不錯的」，但後來澄清只是個人看法。氣候署署長蔡玲儀則在會後表示，碳費初步規劃機制是到2030年底，「但也不可能說2030年我如果要實施新的制度，就忽然轉」，必須會同財政部，將碳稅及其他稅制一起通盤檢討。
碳費制度將提供業者「2.5萬噸免徵額」及自主減量的優惠費率，環團批評缺乏減碳誘因，民進黨立委林月琴、林淑芬等也提出相同質疑。薛富盛回應，部分因「碳洩漏」風險較高而享有優惠費率的業者，未來可能不會給予免徵額。
環境部次長施文真解釋，台灣不同企業的排放結構不同，政府針對各類型產業提出相異的配套優惠，但大原則是企業不能擁有太多選項，「否則反而會讓他覺得說，我這邊扣那邊扣，都不用減了。」
