今天（7日）台灣成立碳權交易所，你可能聽過「歐盟碳權價格每公噸破100歐元」的新聞，但國內碳權交易所跟歐盟的碳權一樣嗎？各國碳權都這麼貴嗎？答案是否定的。
在國際碳市場上，主要分成碳排放配額（Allowance）、交易與碳抵換額度（Credit）兩種交易。歐洲碳市場以排放配額為主；國內的「碳權」則屬於第二種，碳抵換額度的交易。來看看他們的差異吧！
一、來源大不同
碳排放配額（Allowance）：
來自「總量管制與交易」（Cap and Trade）的概念。政府根據過去排放資料設下一個公司可排碳的限額（排放配額）。若排放低配額，就可將「額外多減」的量拿出來交易。
例如A公司獲得100公噸二氧化碳當量的排放配額，實際排放80公噸，則20公噸可拿出來交易。減碳不足的B公司，則藉由交易購入排放配額來滿足政策規範。這項制度可以讓減碳獲得實質經濟效益。
碳抵換額度（Credit）：
碳抵換的額度則來自種樹、節能、生態復育等減碳計畫，再經過方法學將減碳量轉換成額度。（詳見：Q&A：碳抵換是什麼？ 抵換額度（Carbon Offset Credit）怎麼來？）
二、價格差很大
碳排放配額（Allowance）：
各國碳市場價格並不一致。以歐盟碳市場（EU ETS）為例，因歐盟逐步縮減排放配額，可交易的配額變少，碳價因而高漲。2023年2月達每公噸近100歐元（約新台幣3490元）。
碳抵換額度（Credit）：
碳抵換額度來自不同的專案，價格也因減碳專案類別而異，其中，又以碳移除的價格最高，約落在每公噸15-20美元（約新台幣470-630元）間。其餘的碳額度價格約在10美元（約新台幣315元）以下。
參考資源
- 世界銀行（2023年5月），State and Trends of Carbon Pricing 2023
