報導／劉庭莉
為減緩都市熱島效應，台北市政府都市發展局與成功大學建築與氣候研究室（BCLab）合作研擬「降低體感溫度、提升行人舒適」行動策略，以降低體感溫度1.5°C為目標，用科學數據建立「都市體感溫度指標」（HCI），評估基地降溫等級。上週五（17日）的專家座談會上，建築師建議，台北市還可再區分出熱島效應嚴重的高溫區和其他涼區，總統府或劍潭山附近建案應有不同標準；也有建築師指出，北市應優先從捷運旁的建案著手，於捷運出口沿線、市民每天通勤的路線，規範業者以人行廊道或雙排喬木加強遮蔭。
幫北市降溫 三大檢核門檻 量化公式評估等級
為配合呼應淨零建築及永續首都倡議，台北市以降低體感溫度1.5°C為目標，提升城市韌性。BCLab主持人、成功大學規劃設計學院副院長林子平說明，如同家電或建築能效標示，「都市體感溫度指標」（HCI）有助於評估開發基地的降溫等級。
以簡單的管制項目達成降溫目標，首先是建立基本的檢核門檻。林子平說明，基本門檻的設計原則包括易於檢核、不增加計算負擔、不影響開發權益等。
通過門檻後，再利用量化指標公式計算，評估基地的降溫等級。各項指標分別從氣溫、風速、日射、排熱四大面向提出降溫對策，如增加綠覆率、降低建蔽率，棟距與退縮加大，選擇熱輻射低材料，並納入「建築節能」指標，減少空調和電器排熱，應對日漸加劇的熱島效應。
建築外觀要低反射 鋪面顏色也影響蓄熱
根據BCLab團隊提出的基本門檻，建築物低層外觀不建議使用高反射性材料，應以天然材料為原則。建築師廖晏瑋卻認為，低層的定義不清楚，是以樓層數或是公尺為標準？反射率也須明定，北投運動中心過去使用鋁板作為外殼，但沒有規範反射率，就遭西側居民抗議反射引起的西曬問題。
建築師徐佳鴻指出，研究顯示人行道鋪面顏色也會影響蓄熱，鋪面顏色越淡越有利於排熱，建議鋪面顏色納入降溫指標考量。
成功大學建築學系兼任副教授許晉誌認為，降溫指標是一體適用的通則，但台北市核心區熱島效應最嚴重、最需降溫，總統府或劍潭山附近建案應有不同標準。林子平坦言，一致要求台北市基地全部降溫1.5°C確實不太公平。
公益性考量 建築師建議：捷運附近建案優先降溫
熱島效應嚴重的高溫區應該放寬標準還是更嚴格？林子平表示，目前會先著手定義評估方法，未來再討論不同的區域標準，調整合格分數。
建築師林志崧表示，降溫指標考量棟距、通風，較適合一定面積以上的大型開發案或新重劃區。而台北市新建建築執照一年僅約200件，且大部分在市區內，以都市更新、危險老舊建物重建為主，基地面積並不大。
資深建築師張樞建議，北市應優先從捷運旁的建案著手，在公益性的考量下，於捷運出口沿線、市民每天通勤路線，規範業者須以人行廊道或雙排喬木加強遮蔭涼適的效果。他也認為，未來可以強制新建案設置微氣候監測站，將即時風向、溫度等資訊回傳市府，建立更精確的氣候資料庫。
