專題報導
國際環團報告：我國勞動基金、中華郵政儲金投資化石燃料逾500億元
環境正義基金會（EJF）與國際環境團體Urgewald發布報告，揭露台灣勞動基金與中華郵政儲金，投資化石燃料產業多達新台幣548億元。民間團體呼籲，國際正在進行低碳轉型，化石燃料產業可能成為擱淺資產，也加劇氣候風險，呼籲政府加強資訊公開、並制定撤資時程。當台北熱到停電、路面變形...該怎麼辦？ 環境部啟動首次40℃高溫兵棋推演
如果台灣出現連續三天出現40℃高溫，北北基會變成什麼樣子？我們又應該怎麼面對？環境部昨（29）日舉行全國首場「40℃高溫即時調適行動」兵棋推演，邀集中央及地方共34個單位演練極端熱浪情境下，高溫衝擊醫療、電力、供水、交通、消防等基礎設施的應變。精選新聞
NASA監測證實車輛為台灣空污重要來源 環境部與交通部擬加強管制
今（2026）年是東亞最高的鹿林山大氣背景站啟用20週年，該測站長期與美國國家航空暨太空總署（NASA）等單位合作，參與國際監測網絡。兩年前，NASA飛機來台監測空污，發現除了工廠等固定污染源，交通排放也占很大部分。
降低中東原油依賴、加速運輸減碳 台灣E10酒精汽油能成功嗎？
推動車輛電動化之外，如何更快速降低油車碳排放，同時減少對進口化石燃料的依賴？數10年前台灣曾嘗試推動酒精汽油，但目前全台僅有14個加油站供應95E3酒精汽油（即95無鉛汽油摻配3%酒精）。鄰近亞洲國家則積極推展，菲律賓已實施E10（即汽油摻配10%酒精）強制政策，並規劃提升至E15；印度僅花8年便從E3推進至E20強制摻配；越南在今年石油危機下提前實施E10強制政策；泰國則透過補貼措施，鼓勵民眾使用E20等汽油。電子報
[Newsletter] 2050倒數淨零 Countdown to Zero
為了達到《巴黎協定》中將全球升溫控制在1.5°C以內，各國透過致力於實現淨零排放目標，作為對氣候科學最好的回應；由於科學數據明顯證實全球暖化與人類活動製造的碳排放成正比，因此透過各部門別減少或停止碳排...[Newsletter] 氣候治理下的公民參與機制
隨著氣候緊急的時代來臨，各國政府無不積極推出長遠的減碳規劃與設立新的減碳目標，更透過增修法律或另訂氣候變遷法，使政策有效落實；然而，無論是在執行政策或訂定法律之前，若缺乏公民溝通或是社會高度共識與支持，往往會造成反效果...[Newsletter]「邁向深度低碳社會：溫室氣體減量與能源轉型政策研討會」會議紀實（下）
2020年10月20日中研院舉辦「邁向深度低碳社會：溫室氣體減量與能源轉型政策」第二場次由周桂田教授主持，以「溫室氣體減量及管理法修法及能源轉型...
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