分析師：消費意識覺醒 電動車金屬回收將是減碳關鍵

分析師：消費意識覺醒電動車金屬回收將是減碳關鍵

編譯／姜唯；審校／林大利

消費者逐漸意識到，用於能源轉型的金屬生產也會產生碳排放，這很可能刺激金屬回收產業發展，並追尋可能消滅採礦業的替代品。

Wood Mackenzie顧問公司分析師估計，要將全球暖限制在2˚C以下，未來20年將需要額外的3.6億噸鋁、9000萬噸銅和3000萬噸鎳，這些元素是電動汽車的關鍵材料，預計未來幾年銷量會突飛猛進。

「我們可以從金屬回收下手來減少碳足跡，」分析師凱特爾（Julian Kettle）說，「有許多的新技術，例如氫和聚合物儲能，有機會大幅改變乾淨能源的格局。」

從零開始每生產1噸鋁會產生平均17噸的碳排放，而再生鋁或回收鋁則為0.6噸。銅礦開採每噸金屬會排放2.3～2.5噸碳排，冶煉過程再增加1.65噸，而回收金屬碳排放最高1.5噸。

由化石燃料製成的塑膠，是讓消費者意識到金屬開採和生產也會產生問題的先例。過去10年間，消費者開始思考塑膠的回收和替代方案。

金屬消耗也可透過以共乘取代購車等措施來減少。Wood Mackenzie分析師莫里斯（Simon Morris）在一份新聞稿中表示：「消費意識很可能是社會覺醒的下一個篇章。那些想靠金屬需求獲利的人肯定會感到不太舒服。」

尤其是電動汽車製造商，他們面臨的挑戰是如何以缺乏彈性的零售價格來營運，並平價獲取關鍵礦物。莫里斯說：「他們將想盡辦法創新或更加節儉。」

很少有礦業公司同時從事回收作業。其中一家是鋁生產商Norsk Hydro（NHY.OL），該公司的回收業務去年為其「稅前息前折舊攤銷前的獲利（EBITDA）」貢獻了14億挪威克朗。