整理／鄒敏惠
台灣智慧移動產業協會（SMAT）21日舉辦「第一屆智慧移動產業論壇」，是台灣首見的大型電動機車產業論壇，包括行政院副院長沈榮津、立法院副院長蔡其昌、經濟部長王美花、立委蘇巧慧、邱議瑩等都出席。席間王美花表示，已經有看到預測資料指出，油車與電動車的「死亡交叉」，最快明年就會出現，電動車（含油電車）的銷量將超越傳統燃油車。
台灣智慧移動產業協會理事長王健全表示，2020年是社會發展劇變的一年，武漢肺炎（COVID-19）對各行各業都產生史無前例的衝擊，疫情後全球對「去污減碳」的態度更加堅定，趨勢的變化將加速國際發展運具電動化的腳步，台灣若是要跟上趨勢，最好的方式即是努力推動電動機車的發展。
對於台灣目前電動化交通載具的產業發展，王美花指出，目前台灣的移動載具中，機車佔了總數的四成，所以對台灣的電動機車抱持非常樂觀的看法。現在大家已經在討論，台灣傳統燃油車和電動車的死亡交叉點會是什麼時候，而根據她看到的預測資料，其實明年就會發生。
高雄市長陳其邁以「智慧城市的治理與願景」為題發表演說，這也是他上任後首次公開談論高雄智慧城市的藍圖擘劃。陳其邁在論壇中更對產業界喊話：「傳統產業數位轉型，優先選擇高雄！」
陳其邁說，高雄是海港城市，有很多吸引人的寧靜小漁村，由於交通不便，有些偏鄉甚至要開車一小時才能到達，「要怎麼不破壞偏鄉寧靜又能便利交通，低噪音污染的電動機車就能成為首要的選擇」；在市區方面，高雄市目前有MeN Go系統搭配一卡通等電子支付，使用者可以很便利的從app智慧演算獲得最便捷的出行方式，讓共享運具接軌大眾運輸，電動機車就是其中非常重要的橋樑。
陳其邁提到，高雄固定污染源佔三成、移動污染源佔三成，高雄市發500億度的電，其實只用了280億度，其他都輸送給台南和台中。他強調，減少移動污染源，政策方向就是要發展綠色交通、減少燃油機車和汽車的數量。
